Las tecnologías del auto menos utilizadas
Muchas de las tecnologías que se han ido integrando a nuestros autos no son utilizadas por los usuarios, hoy aprenderemos cuáles son y por qué no se aprovechan
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Si algo ha sido integrado a los autos de todas las marcas es la tecnología, en total se cree que los modelos de gama media tienen acceso a al menos 33 sistemas tecnológicos, claro, muchos de ellos instalados para no usarse, como las medidas de seguridad del tipo de bolsas de aire que no son precisamente elección de los ocupantes usarse.
Sin embargo, existen otros sistemas que son muy recurridos y si no nos crees, revisa tu último viaje largo por carretera, seguramente usaste los controles de velocidad crucero, así como otros sistemas electrónicos de apoyo al manejo como el ABS, control de tracción, control de cambio de línea, de punto ciego, entre otros.
¿Y todos esos botones?
Y es que estos sistemas tecnológicos son automáticos, de hecho se tendrían que desactivar con el riesgo que esto representa, para no ser usados, pero hay otras tecnologías que no suelen usarse demasiado, de hecho se cree que el 20 % de las personas no ha usado jamás al menos 16 de las 33 tecnologías básicas que se incluyen en un auto de gama media.
Muchos de estos sistemas tecnológicos se controlan o al menos tienen que ver de cierta manera con los sistemas de infoentretenimiento como lo son la búsqueda de direcciones, negocios, gasolineras, restaurantes y demás destinos, mismo que solo es usado por el 43 % de los conductores según JD Power.
Ahí mismo se ubican sistemas como los de navegación, el tremendamente útil Head-Up Display, y otras aplicaciones de los sistemas de infoentretenimiento con menos del 30 % del uso.
Pero por qué las personas dejarían de usar sistemas tan útiles como estos, por ejemplo el Head-Up Display es fantástico en carretera para no distraerse del camino, incluso lo es más de noche, sin embargo, para algunas personas resulta un distractor.
El Head-Up display, de las tecnologías realmente desperdiciadas por muchos
Los otros tienen una explicación mucho más creíble y es que estos sistemas y tecnologías como los de navegación son acostumbrados, sobre todo por nuevos usuarios de sistemas con pantallas por medio de sus teléfonos celulares.
Esto quiere decir que una persona que estaba acostumbrada a modelos, digamos de 2015 hacia abajo, sin un display activo, a ver los mapas en su teléfono celular, una costumbre que trasladan a los nuevos modelos.
La gente suele usar lo que considera útil e increíblemente hay un sistema que podría ser muy útil en países como México como lo es el asistente de estacionamiento, considerado como uno de los menos usados por la gente a nivel mundial.
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