Lamborghini lanza en México dos versiones del Huracan EVO

Martin Josephi director general de Lamborghini México, dio a conocer los detalles de estos nuevos modelos

El Lamborghini Huracan siempre se ha caracterizado por ser uno de los modelos más impresionantes dentro del catálogo de la marca, y ahora con la presentación de estos nuevos vehículos, la marca está segura de cautivar a muchos amantes del mundo automotriz. La presentación se llevó a cabo en la agencia Lamborghini Insurgentes, en la Ciudad de México, y Martin Josephi director general de Lamborghini México, dio a conocer los detalles de estos nuevos modelos. 

Comenzando a recordar un poco la historia de este vehículo, el director general, mencionó que el Huracan original se presentó por primera vez en 2014, y desde ese momento se le consideró "un auto increíble", ya que contaba con un motor capaz de generar 610 caballos y una aceleración de 0 a 100 Km/h en 3.2 segundos. Ahora, los nuevos modelos tanto versión coupé como la Spyder, logran generar 640 caballos y acelerar de 0 a 100 en 2.9 segundos.

El Huracan EVO genera 640 caballos y acelera de 0 a 100 km/hr en 2.9 segundos

Además de la potencia, otra diferencia es que el Huracan EVO cuenta con un sistema de control de vanguardia y una innovadora pantalla táctil para la gestión de las funciones del auto y del entretenimiento, de hecho este nuevo modelo incorpora más tecnología, y un diseño aerodinámico que le ayudan a elevar sus prestaciones y brinda emociones de conducción a unas velocidades nunca antes alcanzadas; al respecto, Martin Josephi destacó la total digitalización del interior del nuevo modelo. 

Respecto a la tecnología, el Lamborghini Huracán EVO integra una nueva interfaz, donde desaparecen los clásicos botones en la consola central, para añadir una pantalla multitáctil de 8.4 pulgadas, en la que con un simple toque con los dedos es posible controlar todas las dinámicas de conducción, así como manejar las funciones de entretenimiento, recibir información en tiempo real sobre el tráfico y adaptar las luces del habitáculo al modo de conducción seleccionado.

El interior de los nuevos modelos de Lamborghini ofrece más tecnología

"Lo que realmente transforma el Huracan normal al Huracan EVO es la tecnología; Lamborghini siempre ha sido conocido por eso; el Huracan original ya era una bestia, ya tenía tracción en las cuatro ruedas, cosa que los competidores no tienen, ya tenía un monocasco de fibra de carbono con aleaciones de aluminio, eso le da una estabilidad totalmente inigualable", comentó el directivo. 

Otro punto a destacar es que, "Una de las cosas más importantes de este auto es que por primera vez se incorpora la dirección en las cuatro llantas" agregó el director, lo cual permite por ejemplo que en el manejo a bajas velocidades en curvas cerradas, las llantas traseras del automóvil se muevan en la dirección opuesta a las delanteras, lo que supone un radio de giro más preciso, mientras que a altas velocidades, tanto las llantas delanteras como las traseras se mueven en la misma dirección, lo que da un sentimiento de estar pegado al piso, un aspecto que le brinda mayor dinamismo y precisión. 

El diseño del Huracan EVO no altera la forma ni las proporciones icónicas originales

El director de la marca destacó que este modelo cuenta también con un elemento innovador de Lamborghini: La Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que es el cerebro tecnológico del EVO, capaz de coordinar un sistema completo y sofisticado para la gestión de la dinámica de conducción.

El diseño del Huracan EVO no altera la forma ni las proporciones icónicas originales: es una evolución natural que introduce refinadas soluciones aerodinámicas permaneciendo fiel al emblemático diseño Lamborghini, la única diferencia es que su nuevo splitter delantero facilita un doble paso del aire por los bajos, donde los nuevos deflectores permiten obtener una carga aerodinámica adicional y su alerón trasero suspendido que canaliza el aire de un modo más aerodinámico

Otros pequeños cambios podrían ser, la defensa delantera que retoma la inconfundible y recurrente forma en Y, los cortes del cofre que se inspiran en las líneas del Countach, la toma de aire sobre el faldón que recuerda al Murciélago y los escapes altos en posición central se basan en los modelos de mayores prestaciones de la gama Lamborghini, también añade unos nuevos rines Aesir de 20 pulgadas y nuevos colores Ad Personam para la carrocería, entre ellos el Arancio Xanto.

El Huracán EVO Spyder, ofrece la misma motorización que la versión coupé

Los exclusivos acabados internos del Huracan EVO, están fabricados con materiales de la más alta calidad como piel, Alcántara y, por primera vez, en Carbon Skin, un innovador material de fibra de carbono exclusivo de Lamborghini. 

Respecto a la versión convertible del Lamborghini Huracán EVO, el Spyder, ofrece la misma motorización que la versión coupé, pero gracias a su diseño permite sentir emociones diferentes y la deportividad de la marca ya que solo se necesitan 17 segundos para abrir su capota ultraligera, pero es gracias a su sistema futurista Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que se puede disfrutar de sus prestaciones excepcionales.

El director de Lamborghini México, explicó que, si bien ya han entregado unas unidades de estos dos modelos, esperan recibir este año 18 unidades, entre el coupé y el convertible, de las cuales, ya solamente quedan disponibles "cinco o seis, el resto ya están vendidos", y que los precios para su comercialización inician con precios base desde los 350,000 dólares (6,808,550 pesos) para la versión coupé y 390,000 dólares (7,586,670 pesos) para el Spyder.

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