Audi presenta oficialmente el nuevo S8

El Audi S8 cautivará al mercado con su nuevo motor microhíbrido

A unos meses de la llegada del A8 de nueva generación a México, Audi presenta la versión S8 con nuevas características que sorprenderán a los fieles amantes de la marca. Comencemos mencionando una de sus nuevas variantes, posee un motor V8 twin turbo de 4.0 litros de desplazamiento que le permiten alcanzar los 563 caballos de fuerza y 800 lb-pie de torque, acoplado a una transmisión de doble embrague, tracción Quattro de Audi y una velocidad limitada a 250 km/h.

Cabe destacar que por primera vez el S8 será un auto microhíbrido, ya que está asociado a la tecnología MHEV, basada en un alternador que hace las funciones de motor de arranque y un sistema eléctrico de 48 voltios con batería de iones de litio que le permite apagar totalmente el motor cuando el auto baja por una pendiente o al llegar a un alto total, manteniendo este estado durante más tiempo que un sistema Star & Stop tradicional, este sistema promete ahorrar un poco más de .5 km/l de su consumo promedio y por si fuera poco, cuenta también con sistema de desactivación de cilindros.

El Audi S8 posee 563 caballos de fuerza

En el apartado de conducción, la marca le ha colocado un diferencial trasero deportivo, eje trasero direccionable, escape activo, suspensión de aire con capacidad predictiva que eleva el auto 50 mm al entrar en un camino irregular y trabaja en conjunto con los sensores de los asistentes de conducción para adelantarse a un posible hoyo en la carretera y ajustar la suspensión; de forma opcional ofrece los frenos carbocerámicos con discos de 420 mm al frente y pinzas de 10 pistones, y discos de 370 mm en la parte trasera. 

El Audi S8 posee un sistema Audi drive select que ofrece cinco modos de conducción que cambian el carácter del vehículo en función de la situación, por ejemplo, cuando está en modo Dynamiq el control de balanceo de la carrocería permite sólo 2.5º de balanceo en curvas, mientras que cuando está en modo Comfort puede llegar a 5º, todo esto gracias a una cámara colocada al frente del auto que determina cómo debe ajustar la suspensión en cada uno de los extremos para ofrecer una marcha más cómoda.

El exterior del nuevo Audi S8 presenta detalles más finos que el del A8 regular, con una facia más esculpida, nuevos retrovisores laterales y unos escapes deportivos, aunque mantiene el aspecto sobrio que caracteriza al sedán más grande la gama. A nivel estético mide 5,17 metros de largo, cuenta con unos rines de hasta 21 pulgadas, elementos cromados en la parrilla, en el marco de las ventanas, en la parte lateral inferior, y en la parte trasera, además de las carcasas de los retrovisores en color plateado.

Parte interior del Audi S8 

Por dentro, también recibe toques muy sutiles como los asientos deportivos con el logo “S” ajustables con calefacción, ventilación, masaje y vestiduras de cuero, la consola central cuenta con molduras en negro brilloso con inserciones de aluminio mate pulido y acentos en fibra de carbono. Respecto a tecnología  encontraremos un sistema de sonido Bang & Olufsen 3D, cuadro de instrumentos digital Virtual Cockpit, sistema de infotenimiento con dos pantallas al centro compatibles con el asistente de inteligencia artificial de Amazon, Alexa, el sistema MMI Navegación Plus con servicios conectados como la información de semáforos, información de tráfico en tiempo real o información de aparcamiento. 

En cuanto a seguridad, el S8 se presenta muy bien equipado con un arsenal de seis cámaras, doce radares, sistemas de ultrasonido y escáner láser para darle freno autónomo de emergencia, control de velocidad crucero adaptativo con función de seguimiento, asistente de conservación, cambio de carril y muchos otros más. Hasta ahora no se sabe cuándo llegará a nuestro país, pero hay muchas probabilidades de que lo haga.