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Toyota presenta el GR Supra 2020 en el SEMA Show

  • 06/11/2019
  • J. Sánchez
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En el evento también conmemora los 40 años de la división Toyota Racing Development

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Toyota GR Supra

El GR Supra 2020 forma parte de los 12 autos que presentará Toyota

Toyota dio a conocer la colección completa de 12 vehículos que estará presentando en su exhibición dentro del show de la Asociación de mercados de equipos especiales (SEMA Show), en donde busca demostrar que está comprometido con el rendimiento en cada esquina.

Dentro de los autos que destacan se encuentra el Toyota GR Supra 2020, así como otros modelos como los sedanes Avalon y Camry TRD, esto como parte de la celebración del 40 aniversario de la división Toyota Racing Development USA (TRD).

“2019 ha demostrado ser un año trascendental para Toyota y TRD. El esperado GR Supra 2020 se robó el show cuando debutó en el North American International Auto Show en Detroit, y este año marca el 40 aniversario de Toyota Racing Development. Desde las carreras de arrastre y deriva de NHRA hasta las series de carreras Nascar e IMSA, TRD continúa empujando los límites de lo que un Toyota puede hacer”, comentó Ed Laukes, vicepresidente de Toyota Division Marketing.

Toyota GR Supra

Su motor tiene una potencia de 500 caballos de fuerza

El GR Supra 2020 fue realizado por Marty Schwerter del Centro técnico de automovilismo (MTC), quien le dio vida al concepto junto a Beree Cox Design para representar la visión de Ed Laukes. Como homenaje al MKIV Supra se incorporaron señales visuales icónicas en las líneas modernas del nuevo y dinámico chasis del GR Supra, que fue nombrado como GR Supra Heritage Edition.

“El legendario MKIV Supra tiene una herencia con la que los entusiastas se relacionan. Quiero rendir homenaje a esa máquina combinando elementos del MKIV Supra de finales de los 90 con el nuevo 2020 GR supra”, indicó Laukes.

MTC junto a LG Motorsports en Texas se encargaron de crear un divisor frontal integrado junto con un ala MKIV Supra modificada para que coincida con las proporciones del GR Supra, mientras que Cripworks diseñó y equipo el difusor trasero que equilibra la aerodinámica del auto.

Uno de los principales retos fueron los faros y luces traseras personalizadas, para las que Schwerter buscó extensamente soluciones que funcionaran con las líneas de carrocería modernas del GR Supra, pero que tuvieran diseño similar al MKIV Supra, por lo que terminaron haciendo cubos de luz personalizados junto con lentes mecanizadas por CNC a partir de bloques de acrílico.
 
Toyota GR Supra
Busca elevar al Supra una vez más

Para los entusiastas de la velocidad, Precision Turbo & Engine se encargó de modificar un turbocompensor de serie para producir 18% más de flujo de aire para el motor B58, además de diseñar una entrada personalizada y un escape de salida central de 3 pulgadas que permiten que el motor respire más libremente, mientras Mission Performance calibró el sistema de gestión del motor para que pueda producir más de 500 caballos de fuerza.

Fue modificado también su sistema de suspensión para mantener las líneas de la carrocería de fábrica mientras se ajusta una combinación más amplia de rueda y neumático debajo de los arcos, por lo que MTC trabajó junto a Scarbo Perfomance una solución personalizada para diseñar un sistema de balancín interno personalizado que básicamente reemplaza todo el sistema de suspensión trasera de fábrica.

El legado del Supra duró por varias décadas y cuatro generaciones, hasta que en Estados Unidos las ventas cesaron en 1998, por lo que fanáticos de modelos como el MKIV Supra apreciarán las siluetas del GR Supra Heritage Edition al buscar elevar este vehículo una vez más.

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