La Autobahn podría tener un límite de velocidad absoluto

Alemania podría imponer límites de velocidad en la Autobahn

Los ambientalistas en Alemania han estado tratando de poner límites de velocidad a las famosas “autobahnen” del país desde la década de los 70, pero las autoridades alemanas se mantuvieron invariablemente firmes en mantener amplios trechos de autobahn libres de restricciones de velocidad.

El conservadurismo automotriz germano está encabezado por una asociación conocida como ADAC allá en Alemania, algo así como una súper versión de la AMA, pero las posiciones liberales de este grupo al parecer están cambiando: el importante diario alemán Der Spiegel informó que la ADAC ha renunciado a su rechazo de décadas a los límites de velocidad en las autopistas autobahn. El club de automóviles más grande de Alemania "ya no está fundamentalmente en contra  de un límite de velocidad” en el famoso circuito de autopistas alemanas. La ADAC tiene alrededor de 21 millones de miembros.

El vicepresidente de tráfico de la ADAC, Gerhard Hillebrand, declaró a la agencia de noticias DPA: "La discusión sobre la introducción de un límite de velocidad general en las autopistas autobahn se lleva a cabo emocionalmente y se polariza entre los miembros", dijo Hillebrand. "Es por eso que la ADAC actualmente no realiza la pregunta". Después observó: “Se necesita con urgencia la corroboración. Los efectos de un límite de velocidad deben aclararse urgentemente en un estudio exhaustivo. Esto proporcionaría una base fiable para la toma de decisiones”.

La mayor parte de la autobahn ya está restringida, por lo general a un límite de 120 km/h. Pero todavía hay secciones aquí y allá donde se puede conducir tan rápido como sientas que es seguro de acuerdo a tu razón. El argumento de los ambientalistas es que velocidades sin restricciones significan emisiones de carbono sin control. Los alemanes ven con creciente preocupación la destrucción de sus bosques y la alteración del famoso clima bávaro. La autobahn alemana es un ícono de la moderna libertad automotriz, pero la lenta electrificación de la movilidad apremia este tipo de medidas.

Ordnung muss sein