Goodyear regresa a las competencias incluyendo las 24 Horas de Le Mans del 2020

Goodyear compitió por última vez en Le Mans en 2006

Goodyear regresa a las competencias automovilísticas para participar en la categoría LMP2 del Mundial de la Resistencia de la FIA (WEC, por sus siglas en inglés) para la temporada 2019-2020, lo que incluye las 24 Horas de Le Mans del próximo año.

La empresa ocupará el sitio de Dunlop dentro del campeonato, una de las filiales de Goodyear y de la que posee sus derechos en Europa, marcando su regreso a esta competencia desde el 2006 cuando el equipo Intersport de Estados Unidos utilizó sus neumáticos en Le Mans.

Esta decisión es el primer paso de la compañía en su estrategia a corto y mediano plazo para poder volver a las competencias y forma parte de las categorías más importantes, mostrando su tecnología para este tipo de autos.

Goodyear cuenta con 14 triunfos en las 24 horas de Le Mans

Goodyear informó que desarrolló una nueva gama de neumáticos desde cero en sus centros de desarrollo de Hanau, Alemania y Colmar-Berg, Luxemburgo, por lo que no se trata de un simple cambio de nombre entre sus filiales, por lo que no se sabe si Dunlop seguirá participando en el campeonato o si entrará en la categoría P2.

La empresa afirmó que estarán listos para su debut para las 4 Horas de Silverstone a desarrollarse en el mes de agosto y que inauguran la temporada 2019-2020 del WEC.

“La naturaleza de estas carreras, que van desde las 4 a las 24 horas, hace que la elección y la estrategia de los neumáticos sean fundamentales, por lo que supone un desafío motivador para nuestro equipo tecnológico en nuestros centros de innovación europeos, antes de explorar otras oportunidades de competición para la marca”, señaló Ben Crawley, director de Goodyear al portal Motorsport.

En su historia, Goodyear cuenta con 25 títulos y 368 triunfos en Grandes Premios de la Fórmula 1, 14 victorias en las 24 Horas de Le Mans y experiencia con equipos de la categoría NASCAR. En cuanto a su último triunfo en Le Mans se dio en 1997 con el Joest Porsche WSC95.

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