Ford creará "campus del futuro" para incentivar la innovación y atraer talento

El campus del futuro de Ford

Ford Motor Company detalló hoy una visión ampliada para transformar su Centro de Investigación e Ingeniería en Dearborn en un “campus del futuro”, que será una sede de alta tecnología, eficiente y con visión para miles de sus diseñadores, ingenieros y trabajadores de desarrollo de productos.

El punto focal será un nuevo edificio que se encontrará en el sitio del Centro de Desarrollo de Productos de Ford, ubicado en la esquina noroeste. 

Futuro hogar de la comunidad de desarrollo de productos de Ford, la construcción inicial del nuevo edificio se completará a fines de 2022. Junto con la restauración de la estación central de Michigan, en un espacio de colaboración para crear futuras soluciones de movilidad, la nueva instalación ayudará a Ford a acelerar la innovación de productos y tecnología, y atraerá talento de clase mundial.

El edificio central del campus estará terminado en 2025 y albergará a más de 6,000 empleados de Ford, principalmente diseñadores y equipos de desarrollo de vehículos, creando una entrada comunitaria acogedora y accesible al campus de Investigación e Ingeniería de la compañía. 

Así se planea que luzca el campus una vez terminado

En última instancia, el plan maestro prevé un campus de edificios interconectados que algún día podrían albergar a más de 20,000 empleados en un entorno flexible y de alta tecnología.

De acuerdo a Jim Hackett, presidente y CEO de Ford, la compañía “ha aprovechado espacios de trabajo e instalaciones innovadoras para inspirar a nuestros equipos a inventar el futuro. Nuestra visión para nuestro campus de Investigación y Desarrollo en Dearborn, y nuestro nuevo campus de Corktown y el laboratorio de robótica Ann Arbor, permitirá a Ford liderar la próxima era del transporte y la movilidad personal, y nos ayudará a continuar nuestra misión fundacional de impulsar el progreso humano a través de la libertad de movimiento”, concluyó Hackett.

El marco de este plan es el resultado de un proceso de investigación y planificación de dos años liderado por Snøhetta como arquitecto principal, arquitecto paisajista y planificador maestro. El plan se basa en tres principios básicos: integración, interacción y ubicación conjunta, para avanzar en la visión de Ford de servir a los clientes a través de una cartera ganadora, nuevas opciones de propulsión, tecnología autónoma y servicios de movilidad.

El comunicado de prensa no proporcionó el costo de la inversión requerida para tan descomunal y desgastante proyecto, pero sin duda es uno de los motivos que orilló a Moody’s a calificar de manera negativa el crédito de Ford.

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