El nuevo Xpeng P7 sería la némesis del Tesla Model 3

El Xpeng P7 es de ensueño

La automotriz china Xpeng informó que tiene listo su primer vehículo eléctrico, el cual estaría superando al Tesla Model 3 el rubro de la autonomía. Se trata del Xpeng P7, presentado en el Auto Show de Shanghái del año pasado como un sedán eléctrico premium, anunciando una autonomía máxima de 600 kilómetros en ese entonces, pero que hoy posee más. 

El Xpeng P7 fue construido sobre la plataforma Smart Electric Platform Architecture (SEPA), en la que se ha configurado un vehículo de 4.9 metros de largo y una distancia entre ejes de tres metros, lo que le proporciona, según el fabricante, “un generoso espacio interior”. Se trata del auto eléctrico con mayor autonomía del mercado chino, gracias a las tecnologías aplicadas por el fabricante en su diseño. 

De hecho, cabe resaltar que, oficialmente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China avaló la autonomía del Xpeng P7, que puede llegar a alcanzar los 706 kilómetros en el ciclo NEDC, que todavía está vigente en el país asiático. El Tesla Model 3 de mayor autonomía disponible en el mercado chino ofrece actualmente, en el mismo ciclo de homologación, 595 kilómetros. 

El Tesla Model 3 ya tiene rival

La batería del Xpeng P7, de 80.9 kilovatios/hora (kWh) de capacidad útil, alimenta dos motores eléctricos que le dotan de tracción total. En comparación con el diseño tradicional, su transmisión eléctrica distribuida ofrece una mayor eficiencia, una estructura más compacta y un menor peso, logrando un diseño interior más uniforme y una mayor fiabilidad. En su versión de cuatro ruedas motrices, 196 kilovatios de potencia (262 caballos de fuerza) y 213 lb-pie de torque, homologa un consumo de 12.5 kWh/100 km, que, para una batería de 80.9 kWh de capacidad, daría esos más de 700 kilómetros de autonomía.

Cabe mencionar que el volumen de todo el sistema de accionamiento eléctrico es de solo 18.6 litros y la densidad de potencia alcanza de 2 kW/kg, una de las más bajas de la industria. La eficiencia máxima del sistema de motor es superior al 95%, que el ciclo NEDC se traduce en un rendimiento superior al 85.5%, lo que conlleva una mayor duración de la batería del Xpeng P7.

Según Xpeng, las primeras entregas de este modelo están previstas para el segundo trimestre de 2020.

Por ahora estará en el mercado chino

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