El Lamborghini Countach volverá a rodar
Oficialmente ha resucitado el Lamborghini Countach, uno de los súper autos más emblemáticos de todos los tiempos y gran símbolo de la década de los años 1970
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El nuevo Lamborghini Countach es un portento de ingeniería
Cuando hablamos del Lamborghini Countach hablamos de un auto deportivo legendario, mismo que debutó como concepto en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1971 y que de inmediato se convirtió en un referente internacional de la marca de los toros de lidia.
Ahora se habla de una resurrección del que quizá es el más célebre modelo que la marca haya colocado alguna vez en la línea de producción, algo de lo que ya se habló varias veces, sin embargo, a nosotros nos gustaría hacer un poco de historia antes de ir con todo con la nueva realidad de la marca italiana.
Pero todo comenzó en el ya lejano 1966 cuando la marca comenzó a trabajar en el que sería el sucesor del Lamborghini Miura, el proyecto fue denominado LP112 y en él se verían involucradas varias personalidades de la marca, incluyendo al propio Ferruccio Lamborghini, al ingeniero Paolo Stanzani, al piloto de pruebas Bob Wallace y al diseñador Marcello Gandini.
Lo que realmente se presentó en 1971 en Ginebra, no fue tal cual el Lamborghini Countach, sino un concepto de auto deportivo de motor central con forma de cuña y nabo sería hasta tres años después que se revela oficialmente el vehículo que toma su nombre de la expresión de sorpresa piamontesa, “contacc” y se le incluyeron las siglas LP400.
El llamativo diseño de este auto incluía las ya tradicionales puertas de tijera, un elemento estético estrechamente ligado con la firma de Sant’Agata Bolognese, aunque en un inicio no contaba con el alerón trasero que se le integraría tiempo después.
Para la motorización el Lamborghini Countach poseía la fórmula mágica de la compañía, un motor V12 de aspiración natural instalado longitudinalmente en posición central trasero y de propulsión trasera, mismo que había sido diseñado tiempo atrás y utilizado en los modelos 350 GT, 400 GT, Islero, Espada e incluso el Miura.

Conserva esa legendaria parte trasera
La versión concepto era de 5.0 litros y ofrecía 446 caballos de fuerza, mientras que la versión de producción tenía una capacidad de 3.9 litros y podía desarrollar 369 caballos de potencia máxima que después llegaría a los 5.2 litros con cuatro válvulas por cilindros, lo que daría pie a las versiones LP5000 Quattrovalvole o 5000 QV con 448 caballos de fuerza.
En 16 años, entre 1974 y 1990, el Lamborghini Countach tuvo una producción de 1,983 unidades, hasta ahora, y todo parece indicar que será resucitado por la marca italiana.
Tras muchas conjeturas al respecto y varios rumores y supuestos “informes internos”, Lamborghini ha confirmado que resucitará al Countach para celebrar los 50 años de su lanzamiento.
El anuncio se dio a través de la cuenta oficial de la marca en Twitter. En este mensaje se brinda un teaser de solo 20 segundos de duración en el que se da a entender de forma muy clara que el súper deportivo italiano estará de vuelta.
En principio se pensó que se trataría de una edición conmemorativa especial, tal vez una serie especial muy limitada o incluso un show car de exposición, pero todo apunta a que Lamborghini irá más allá dado que el objetivo será una nueva generación de este legendario deportivo.
Sin embargo los años no pasan en balde y hablamos de una nueva manera de entender la industria automotriz en la que los motores V12 han pasado al olvido, por ello ya se habla de la posibilidad de que su motorización sea híbrida, es decir, el Lamborghini Countach usaría la tecnología del Sián FKP 37 que cuenta con un sistema híbrido que supera los 800 caballos de fuerza.
Aunque nadie quiere echar en saco roto la posibilidad de que más que un homenaje a sí mismo, pero 50 años después, la Resurrección del auto al que ya muchos conocen como Lamborghini Countach LP800-4.
Por ello hay quien prefiere pensar en todo menos en un auto híbrido y así se cree que esta nueva generación del Lamborghini Countach en realidad tome el lugar en el catálogo italiano del Lamborghini Aventador del que ya toca despedirse, por lo que debajo del cofre, que se llama igual aunque esté en la parte trasera, nos encontraremos un motor V12 de 6.5 litros capaz de superar los 780 caballos de fuerza.
Algo que no podemos negar es la atención mediática que esta vuelta a la vida del Lamborghini Countach ha levantado a nivel mundial, esto a pesar de que no se ha dado a conocer cuándo y de qué formas y si realmente su producción será limitada a 50 unidades, por ello es toda una incógnita saber cómo será que vuelva lo que en redes sociales solo se limitaron a anunciar como “el Nuevo Lamborghini Countach”.
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