El auto eléctrico Audi e-tron GT se fabricará en la misma planta que el Audi R8

Las modificaciones a la planta comenzarán este 2019 y la producción del e-tron GT para 2020

La marca alemana acaba de anunciar que el Audi e-tron GT será fabricado en las instalaciones de Audi Sport en Böllinger Höfe, Alemania, donde ya arrancaron los trabajos y modificaciones de adaptación de la planta para comenzar la producción de su futuro modelo 100% eléctrico a finales de 2020.

Para la fabricación de este nuevo modelo eléctrico será necesario que se adecuen las líneas de montaje de esta planta, la cual se caracteriza por producir series pequeñas y por contar con procesos de producción innovadores y flexibles. La combinación de su tecnología de vanguardia y la artesanía de su proceso de producción darán forma al Audi e-tron GT que además, compartirá la producción con el Audi R8 de próxima generación. 

Para hacer compatible la producción de estos dos modelos la empresa alemana está construyendo dos nuevas salas que supondrán un aumento de alrededor de 10,000 metros cuadrados de superficie para la planta. Actualmente, el proceso de producción del R8 es considerado por Audi como una labor artesanal, ya que al tratarse de una cantidad menor de unidades, existe mayor atención a sus detalles para que se obtenga un excelente resultado. Para el e-tron GT, en 2020 deberá estar listo un taller separado y altamente automatizado que soportará la producción de un modelo de mayor volumen y tecnológicamente muy diferente. 

El Audi e-tron se fabricará en la misma planta que el R8

Wolfgang Schanz, director de producción de Audi, explicó que "Böllinger Höfe ya se diseñó para convertirse en una planta de producción de bajo volumen para series pequeñas con procesos de producción innovadores y flexibles y una combinación única de artesanía y fábrica". De esta forma se convierte en "una instalación ideal para albergar la producción conjunta del Audi e-tron GT y el Audi R8", añadió.

Audi afirmó que se están añadiendo pabellones logísticos e instalando equipamiento con tecnología de última generación en las áreas de carrocería y ensamblado, y el trabajo estará listo para este otoño, aunque la producción comience hasta el otro año.

El Audi e-tron GT comenzará a comercializarse para 2020

Respecto al Audi e-tron GT, apenas se cuenta con un prototipo que la marca alemana presentó el año pasado en el Autoshow de Los Ángeles y se desconoce si esa será su imagen final, pero de momento se habla de un vehículo de casi 5 metros de largo, con un interesante diseño, unos rines grandes y llamativos de 22 pulgadas, faros Matrix con tecnología LED, y un acabado interior fabricado con materiales sostenibles, como cuero sintético o tejidos a partir de fibras recicladas.

A nivel técnico el prototipo promete una potencia máxima de 434 kW, alrededor de 590 caballos de fuerza, gracias a dos motores eléctricos, uno por eje, además de que también se anunció una autonomía de 400 kilómetros, gracias a una batería de iones de litio de 90 kWh, alojada en la parte baja del vehículo y entre ambos ejes. En cuanto a la potencia de este automóvil, se anunció un 0 a 100 km/h en 3.5 segundos, un 0 a 200 km/h en poco más de 12 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente a 240 km/h para preservar la carga de la batería. Para conocer los datos y la imagen final aún tendremos que esperar a que Audi presente finalmente el e-tron GT.