El Audi RS 5 Coupé y RS 5 Sportback 2020 mejoran su diseño y equipamiento

  • 05/01/2020
  • S. Santillán

Audi traerá a los nuevos RS 5 Coupé y Sportback con una serie de actualizaciones al exterior y en el equipamiento

Audi rs 5

Audi RS 5 Coupé y RS 5 Sportback 2020 

Si bien recuerdas, fue en 2018 cuando Audi decidió que los RS 5 recibirían una renovación, y ahora, tan sólo un año después, la firma alemana decide volver a retocar ligeramente a su deportivo, con una actualización que no llega a catalogarse como restyling debido a que sus variaciones son mínimas.

De hecho, para poder diferenciar estas variantes deportivas podremos notar que la parrilla singleframe es más ancha y se remata por una pequeña abertura horizontal en la parte inferior del cofre, de hecho sus entradas de aire lo hacen lucir mucho más. Las salpicaderas también se notan distintas ya que ahora son 40 milímetros más amplias, mientras que sus faros poseen tecnología Matrix LED opcionales con luz láser, además de unos faldones laterales y un difusor trasero. Por su parte la versión coupé cuenta con un techo en fibra de carbono que reduce el peso del vehículo en casi 4 kilogramos.

Audi RS

Su parrilla singleframe luce más ancha y sus entradas de aire lo vuelven más agresivo

En el habitáculo destacan las líneas horizontales, los colores oscuros, y los materiales premium ya que los asientos deportivos fueron tapizados en Alcantara y cuero, mientras que el volante y la palanca de cambios también fueron forrados en Alcantara. 

Otras sutiles diferencias las podemos notar en la consola central ya que utilizan una pantalla volada con un tamaño de 10.1 pulgadas que incorpora el sistema MMI touch de Audi y prescinde del mando giratorio por delante de la palanca de cambios, y por su parte la pantalla digital del cuadro de mandos virtual cockpit plus es de 12.3 pulgadas.

RS interior

Utilizan una pantalla volada de 10.1 pulgadas que incorpora el sistema MMI touch de Audi

En el aspecto mecánico se mantiene exactamente igual, con el motor seis cilindros de 2.9 litros biturbo que genera una potencia de 450 caballos de fuerza y 600 libras-pie de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos. Este motor se mantiene asociado a la caja automática tiptronic de ocho velocidades, que transmite la potencia del motor a la tracción integral permanente Quattronque distribuye el par de forma activa entre las ruedas del eje trasero, y con la suspensión deportiva RS.

Estarán disponibles a partir de las primeras semanas de 2020, aunque Audi aún no ha revelado los precios.

 

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