El Audi e-tron Sportback 2020 pasa fugaz por Frankfurt

En la plataforma de la marca hay detalles

La firma alemana Audi aprovechó el marco del Auto Show de Frankfurt 2019 para dar a conocer, de manera fugaz, el nuevo e-tron Sportback 2020. La versión de producción del que será el segundo eléctrico fabricado por la marca de los cuatro aros apareció solo durante 30 segundos en el stand alemán, lo cual fue suficiente para apreciar los primeros detalles de su diseño.

Entre las imágenes, se pudo apreciar que la parte trasera del Audi e-tron Sportback 2020 hace destacar su personalidad. Además, contará con unas dimensiones parecidas a las del Audi e-tron, y precisamente de este modelo se diferenciará gracias a su parte trasera. Esta sección del auto hará que su esencia de todocamino sea bastante más deportiva, lo cual seguramente implicará algunas consecuencias, como la presencia de una cajuela de menor capacidad.

De esta manera, la presentación del Audi e-tron Sportback 2020 apenas fue de medio minuto, quizá lo justo solo para conocer el vehículo, pero además se dio con un juego de luces que no permitía visibilizar el modelo a fondo. Lo que mejor se pudo observar fueron sus formas en la unidad ataviada de camuflaje que acompaña a estas líneas.

La compañía alemana compartió imágenes

Lo que sí se supo del Audi e-tron Sportback 2020 es que tendrá la potencia del Audi e-tron, por lo que su conjunto mecánico ofrecerá 355 caballos de fuerza cuando circule normalmente y 402 caballos de fuerza en los momentos en los que entre en juego el modo Boost. 

Por su diferente aerodinámica, las prestaciones del Audi e-tron Sportback 2020 podrían cambiar, como la aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora en 5.7 segundos que marca el e-tron convencional, el cual además ofrece una autonomía máxima de 417 kilómetros, según el protocolo de homologación WLTP, gracias a la presencia de una batería de 95 kilovatios-hora de capacidad.

En esta breve aparición del Audi e-tron Sportback en Frankfurt se pudo confirmar que también cuenta con unos espejos retrovisores digitales, lo cual significaría que el precio suba, pero a cambio de beneficios en términos de eficiencia. No será hasta el día 19 de noviembre cuando se pueda ver el nuevo eléctrico de Audi, aunque desde ahora se ha confirmado que mantiene todo aquello que prometía.

La parte trasera hace la diferencia

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